Sportgeräte-Reparaturen Sebastian Grossmann – Frau auf Crosstrainer

Reparatur und Wartung von Crosstrainern und Ellipsentrainern – häufige Fragen

In unserem FAQ-Bereich beantworten wir die häufigsten Fragen rund um die Reparatur und Wartung von Crosstrainern und Ellipsentrainern. Hier finden Sie hilfreiche Informationen zu möglichen Defekten und den Wartungsprozessen. Kontaktieren Sie jetzt unseren Service!

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Fragen Crosstrainer-Reparatur

Wie erfolgt die Reparatur meines Crosstrainers?

Sie kontakten uns telefonisch unter 0178 7602895 oder auf unserem Kontaktformular (info@crosstrainer-reparatur.de) schriftlich und nennen uns Ihre Kontaktdaten sowie nach Möglichkeit die folgenden Informationen:

Ihre Angaben

Nachdem Sie uns telefonisch oder per E-Mail kontaktiert haben und eine erste Fehleranalyse telefonisch oder per Videokonferenz erstellt wurde, nennen wir Ihnen Verfügbarkeit der Ersatzteilgruppen und einen ersten Kostenpunkt für die Reparatur und Wartung Ihres Cross- oder Ellipsentrainers. Bei Auftragsbestätigung planen wir Sie auf eine unserer Routen in Ihre Region oder Stadt ein und vereinbaren vorab einen für Sie passenden Termin. Sollten weitere Kostenpunkte vor Ort während der Reparatur hinzukommen, nennen wir Ihnen diese vorab.

Crosstrainer-Hersteller

Was genau ist an meinem Crosstrainer defekt?

Wenn Ihr Crosstrainer oder Ellipsentrainer ungewohnte Geräusche macht, der Widerstand nicht mehr richtig funktioniert oder das Display ausfällt, deutet das auf einen Defekt hin. Häufig betroffen sind Baugruppen wie Kugellager, Verstellmotor, Antriebseinheiten oder Elektronik-Komponenten. Um die richtige Reparatur zu planen, hilft eine genaue Fehlerbeschreibung. Nachfolgend finden Sie typische Schwachstellen, die bei einer Reparatur oder Wartung behoben werden können.

Mögliche defekte Baugruppen

Defektes Kugellager oder Achse:
Sie hören beim Training ein schlagendes, knackendes Geräusch? Hier können die bewegten Einheiten, also die Achsen und Lager an den Fuß- oder Armhebeln sowie im Bereich der Fußpedale verschlissen sein und müssen entsprechend gewechselt oder gewartet werden.
Defekter Crosstrainer-Verstellmotor oder Platine:
Sie trainieren während des Trainings trotz Verstellung des Trainingswiderstands bei gleichbleibendem Widerstand; normalerweise hören Sie das Geräusch des Verstellmotors, wenn Sie auf dem Display den Trainingswiderstand (Bremsstufen oder Watt-Widerstand). Der Widerstand bleibt gleich. In dem Fall muss der Verstellmotor im Inneren des Gerätes getauscht werden. Dieser ist oft mit einem Bowdenzug mit dem Magnet-Widerstand verbunden. Bei einer Watt-Widerstandsregelung befindet sich im Inneren des Gerätes eine Platine, die keinerlei Geräusche von sich gibt, jedoch durch Staubpartikel oder Überspannung verschleißen kann.
Defektes Cockpit bzw. Display des Crosstrainers:
Hier sind öfter Funktionen im Laufe der Nutzung eingeschränkt oder Knöpfe sind nicht mehr funktionstüchtig oder gebrochen, hierbei muss das Cockpit komplett gewechselt werden.
Defekte Laufrollen bei Ellipsentrainer hinten auf den Laufschienen:
Es gibt laute, rumpelnde Geräusche im hinteren Bereich des Ellipsentrainers, die Laufschienen sind verschmutzt und mit Gummiresten übersät; hier müssen ggf. die Laufrollen auf einer oder beiden Seiten ausgetauscht werden.
Defekte Antriebsronde bzw. Schwungscheibe:
Sie hören knarzende, knackende Geräusche aus dem Inneren des Gerätes, die Antriebs- und Schwungscheibe „eiert“; hier muss in dem Fall die Antriebs- und Schwungscheibe und ggf. auch die Steckachse und die Kugellager gewechselt werden. Manchmal ist auch die Antriebs- oder Schwungscheibe gebrochen (gerade im Bereich der Punktschweißungen).
Defekter Antriebsriemen des Crosstrainers:
Dieser überträgt die Geschwindigkeit / Antrieb des Verstellmotors an die Antriebsscheibe und damit auf den Crosstrainer, auf dem Sie trainieren. Ist der Riemen abgenutzt, zu locker oder aber porös oder schmierig (z. B. durch Silikon-Spray), ist ein akkurates Training nicht länger möglich.
Defektes Stromkabel bzw. Aufnahmebuchse:
Manchmal geht der Crosstrainer trotz angeschlossenem Stromkabel nicht an, die Displayfunktionen bleiben inaktiv. Hier muss ggf. der Stromkabel oder die Aufnahmebuchse des Crosstrainers gewechselt werden.

Was umfasst eine Crosstrainer-Wartung bzw. einen Service-Check?

Bei einer professionellen Wartung wird Ihr Crosstrainer oder Ellipsentrainer gründlich gereinigt, technisch überprüft und alle beweglichen Teile werden geschmiert. Verschleißteile wie Kugellager, Antriebsriemen oder Laufrollen werden kontrolliert und bei Bedarf nachjustiert. Ziel ist es, die Funktionsfähigkeit langfristig zu sichern und größeren Reparaturen vorzubeugen.

Crosstrainer-Wartung im Detail

Reinigung des Innenraums des Cross- oder Ellipsentrainers (Staubpartikelreinigung Verstellmotor oder Platine, Antriebsriemen (inkl. Schmierung) und Riemenspanner inkl. Spannungsprüfung, Reinigung Geräteinnenraum)
Reinigung der Konsole mit Display und Lenksäule sowie Nachziehen der Schrauben an der Lenksäule
Schmierung der Steckachsen, Kugellager und bewegten Einheiten an den Arm- und Fußhebeln sowie Fußpedalen und der Hauptachse der Schwungscheibe mit Industriefett oder Silikon-Spray und Nachziehen der Schrauben (auch unterhalb des Crosstrainers)
Reinigung des Gerätegehäuses außen komplett mit Cockpit-Pflege
Abschließende Funktionsprüfung
Bei Ellipsentrainern zusätzlich: Reinigung der Laufschienen und Reinigung der Laufrollen von Staubpartikeln und Gummiresten

Bieten Sie auch einen Crosstrainer-Montage-Service deutschlandweit an?

Ja, falls Sie einen verpackten Cross- oder Ellipsentrainer angeliefert bekommen haben, können wir Ihnen diesen auspacken (das Entsorgen der Pappe und Styropor erfolgt durch den Kunden), bringen diesen mit Ihnen zusammen in Ihre Wohnung ein und montieren diesen fachgerecht für 300,00 € je Crosstrainer!

Warum ist eine Crosstrainer-Wartung in Verbindung mit einer Reparatur sinnvoll?

In unseren Reparaturpreisen ist neben den Anfahrtskosten auch die Wartung des Crosstrainers enthalten:

So verhindern wir mögliche Folgereparaturen infolge mangelhafter Wartung Ihres Crosstrainers.
Im Heimsport-Segment sollte ein Cross- oder Ellipsentrainer alle 24 Monate professionell gewartet werden.
Bei Interesse Ihrerseits können wir Sie automatisch nach einem ersten Reparatur- und Serviceeinsatz per E-Mail an den nächsten optionalen Wartungstermin erinnern (Sie entscheiden freiwillig, ob Sie die Wartung wünschen oder nicht).

Rufen Sie unsere Hotline an und lassen Sie Ihren Crosstrainer durch unsere Experten reparieren!

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Adresse

Am Panke-Park
16321 Bernau bei Berlin

Kontakt

Telefon: 0178 7602895
E-Mail: info@crosstrainer-reparatur.de

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